轮胎型号不一样上路会不会罚款 轮胎磨标串货被罚25万

现阶段，基本上每个行业都存在串货的现象，轮胎行业更是如此。近日，某知名轮胎厂家发布TBR经销商市场规范承诺书，对一般串货和恶意串货的惩罚措施做出明确规定：

(资料图)

一般串货第一次罚款5000，第二次罚10000！第三次停货或取消经销资格，扣除所有返利三包理赔款！

恶意串货第一次罚20000，第二次停货或取消经销资格，扣除所有返利三包理赔款！

违约处理结果兑现细则：

1、对违约销售的轮胎由被举报经销商在5日内负责收回，期间费用全部由该经销商自己承担；如若违约方拒绝回收，甲方可授权受损失方统一回收，所收费用后期从违约经销商返利或三包折款中扣除。

2、所有罚款统一从经销商的返利或三包折款中扣除。

3、罚款所得70%部分补偿给受损失经销商，剩余部分存入甲方优秀经销奖励池，每年年底作为优秀经销商奖励使用。

据了解，今年3月4日，建新轮胎（福建）有限公司也发出通告：各个代理商只允许把轮胎销售至轮胎修补店和车队使用，如有发现代理商（经销商）扰乱市场秩序公司者（串货者）直接取消代理权。

【正品建新轮胎】

【建新轮胎胎侧LOGO】

【建新轮胎胎号】

工商局严查

串货磨号胎被没收，罚款25万

在市场上销售的磨号胎产品，大多是企业在生产过程中出现的次品。工厂直接将胎标割掉后，通过非正常代理渠道流通到市场上。这样的轮胎不仅危险，而且违法！

近日，有轮胎人为了串货，从非正规工厂采购了40条磨号轮胎。在打完钱发完货之后，中途工商部门查获了这批没有胎号的轮胎，并对发货工厂进行了调查。

据了解，没有胎号的轮胎将被工商局视为假冒伪劣产品，制假售假者都要被惩处。目前，工商部门已依法收缴全部轮胎，并对制假工厂处以25万的罚款。经销商处境更惨，钱要不回，货也没了，还面临连带罚款的风险！

轮胎串货为何一定要禁止？

现在几乎每个厂家都经常喊严查串货！发现重罚等。那么，为啥轮胎串货一定要禁止？串货会造成哪些危害呢？

1、对企业的危害：伤害销售渠道和经销商的信任

串货现象的存在，往往摧残了企业的销售渠道，严重损害企业的品牌形象，使先期投入无法得到合理的回报。同行竞争品牌会乘虚而入，取而代之。价格一旦混乱，经销商利润大幅受损，对厂家也就毫无信任可言了。

2、对经销商的危害：市场、生存空间被压榨

串货行为直接影响到了经销商的生存。区域间的供货关系不平衡，不法经销商可能在两地串货流通，低价抛售。甚至把有存在质量问题的产品与正规产品混合低价售卖，掠夺其他经销商市场份额，压榨生存空间。

3、对门店的危害：声誉被毁，闹出理赔纠纷

串货磨标胎到了门店里，最大的危害是声誉被毁。若是存在质量问题的低价磨标胎，那么车主的生命安全会受到严重的威胁，之后的理赔纠纷，也只有门店承担了。

4、对消费者的危害：售后、安全无法保证

目前，串货轮胎特点为价格低、流通性强、质量问题无法预计。当消费者购买到串货产品，不仅无法享受正常的产品售后，还要蒙上轮胎事故的风险。

小编说

针对串货问题，轮胎企业有义务也有责任维护自己的销售环节，为经销商、消费者提供一个好的销售和售后环境。既不能过分压货，制定不合理的销售目标，也不能放任经销商恶性串货。

同时，我们也呼吁车主到正规实体轮胎店购买轮胎，不要贪图便宜购买网上来历不明的轮胎，以免出现不能享受售后和出现质量问题，影响行车安全！

目前，相关部门和厂家对磨号胎打击力度越来越大。你认为轮胎串货现象到底是谁的责任？该怎么解决？欢迎在下方留言评论！

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