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上汽荣威D7在成都车展首发亮相


(资料图片)

8月25日,上汽荣威中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH如“7”而至,在成都车展首度亮相,并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。作为“D家族”的开篇之作,D7双车成都车展首秀,正式开启了荣威在新能源赛道的新征程。此外,上汽荣威还携旗下10款在售主力车型,囊括轿车、SUV、MPV三大品类集结成都车展。

作为中高级轿车,荣威D7非常关注座舱舒适度,发布了云宿座舱,其充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距,带来极大空间。与此同时,D7还采用五连杆后悬,进一步增强底盘操控调校。

作为纯电车型,D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术,躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验,还具备同级最高的电池能量密度,可以实现610km的最大续航,6.5秒的百公里加速。

而D7 DMH的CLTC纯电续航为125km,且实现了CLTC综合续航1400km,低至4.3升每百公里的馈电油耗。

智能化方面,荣威D7升级了斑马智行车机系统,拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项功能。

实际上,近年来,上汽荣威在积极加速推进新能源战略落地,D7双车将于年内上市。未来三年,荣威将以D7为起点,持续投放8款新车,涵盖纯电、混动及燃油车。

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